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武船集團兩船下水一船完成傾斜試驗
    日期:2019-10-10    字體:【大】【中】【小】

2000噸大型航標船“海巡173”下水
海巡173

  國慶前夕,武船集團為廣東海事局建造的2000噸大型航標船在武昌總部下水。
  “海巡173”輪總長73.3米、型寬14米、型深6.2米,設計吃水4米,主要用于我國南海海域各個港口、航道的燈浮標和燈柱等助航設備設施的設置、撤除、檢查和維護,并能兼顧海上防污染和無線電導航信號檢測等任務。該船為鋼制、單甲板、局部雙層底,雙槳、雙舵、柴油機推進的大型航標船,續航力為5000海里,自持力為40天,在6級以下海況時可以安全巡航,在4級以下海況可以安全作業,具備動力定位能力,吊機最大起重負荷20噸,艏艉配備側推器及全回轉舵槳推進器,極大提升了船舶的操縱性能。



自航絞吸挖泥船“長獅15”下水 

長獅15



  國慶前夕,武船集團為長江航道局打造的第三艘2000m3/h自航絞吸挖泥船——“長獅15”于武昌總部順利下水。
  該產品與前期交付的“長獅9”、“長獅12”屬同類型船舶,總長93.10米,型寬23.00米,設計吃水3.4米,載重量約5700噸。其總體基于“長獅9”設計建造,在局部進行了優化調整(增加生活污水艙、艙室布置優化、錨系外板加厚、甲板加厚等),并廣泛采用了變頻技術,排放標準提高到TIER Ⅲ,較母型船更為節能環保,泥泵主機采用橫扭矩功率輸出,施工效率大幅提升,疏浚量能從2000 m3/h提升至2600m3/h。
  據悉,該船計劃10月開始系泊試驗、11月完成變頻推進舵軸試驗,以保障產品盡快具備航行試驗條件。



新式鏟斗挖泥船“長鷹8”完成傾斜試驗 

  國慶前夕,由武船集團為長江航道局建造的新式鏟斗挖泥船——“長鷹8”順利完成傾斜試驗,從試驗準備到結束耗時不到2天。
  其間,為確保試驗按期、高效完成,武船集團精心組織,積極協調各參建單位。試驗過程中,因該船噸位較大,甲板面施工設備較多,造成試驗壓載要求極高,為此,武船集團商討切實可行的壓載方案,并對壓載鐵工裝進行優化修改。該項目全體參試人員加班加點與時間賽跑,于試驗當日凌晨4點半將全部壓載鐵吊至指定位置,當天上午9點開始試驗,晚上9點完成傾斜試驗全部項目,各試驗數據均滿足船舶穩性要求。